在距离中共18大开幕一个月之际，北京政坛又传出现任中共最高领导人胡锦涛已确定「裸退」，即将中共中央总书记、国家主席和中央军委主席三个职务全部交给即将在中共18大接班的习近平。此前盛传他将保留「中央军委主席」一职一到两年时间。

　　海外「博讯网」7日引述北京消息人士说，胡锦涛「裸退」的条件是，前最高领导人江泽民须彻底退出公共生活，让他保持过去江泽民退休后的地位，尤其在国际问题(包括台湾、西藏问题)上保留发言权。而现任国务院总理温家宝退休后，也将保持在国内事务上的发言权。报导说，温家宝对「六四」等敏感历史问题的处理上一直有自己的坚持。
　　分析人士指出，按中共惯例，现任总书记胡锦涛交棒后，将继续发挥影响力，加上前总书记江泽民健在，习近平就算掌权，中国还会有两名「太上皇」干政。

　　「德国之声」引述中国资深记者高瑜说，如果胡锦涛按权力交接惯例继续保留军委主席，则习近平更难办事。

　　中国历史学者章立凡更质疑：「我们现在是有一位太上皇，如果换届后就变成两位了，这让新的核心怎么能干活？」

　　报导说，由于江、胡等高层各自牵扯的利益集团非常庞大，未来习近平就算愿意推动改革，恐怕还是举步维艰。不过也有相反意见认为，这两位「太上皇」的干扰可能相互抵销，「老人干政」的现象，未来可望减弱。

大陆海监船昨天再度进入钓鱼台邻接海域，且是大陆公务船连续8天在钓鱼台海域航行，日本海上保安厅仍旧予以警告。对于北京在岛屿主权上的外交缠斗，日本首相野田佳彦公开警告，若冲突持续下去，外资会逃离大陆，中国经济受害程度更甚日本。

　　日本《产经新闻》报导，日本时间昨天上午7点12分至30分左右，4艘中国海监船从钓鱼台西北西方进入日本邻接海域，这已是中方公务船连续第8天在钓鱼台附近海域巡航。
　　总部在冲绳那霸的第11管区海上保安本部表示，上述船只日本时间昨天上午9时，正在钓鱼台西南西约36至38公里的海域内向南南东方向航行。报导称，海保厅对海监船发出警告，其中1艘船回答，「钓鱼岛以及附属岛屿是中国固有领土，我们正在执行正常的业务。」前天傍晚在邻接海域航行的另外5艘中国公务船，已全部离开。

　　新冷战将会延烧经济

　　持续延烧的钓鱼台争议，恐让中日关系倒煺到「冷战时期」。美国专栏作家奥斯林日前在美国《外交政策》(Foreign Policy)期刊撰文称，化解钓鱼台问题取决于中国政府，就算中日两国最终能缓和现在的紧张局势，未来两国关系一定会变得冷淡。

　　文章说，这场亚洲的新冷战中，政治将会压到经济。日本政府「国有化」钓鱼台后，中国反日情绪高涨，波及在华日企的生存，即使野田内阁改组，让亲北京的前外相田中真纪子入阁，中日双方态度依然强硬。野田日前就公开警告北京，若冲突持续下去，外资会认为中国军力将威胁邻国而撤出，受损程度将高于日本。他说，今年前9个月外资已减少对大陆投资金额。

　　开战美或履安保责任

　　文章指出，中日双方虽无人在钓鱼台冲突伤亡，但若过程中出现误判就会让冲突升级，两国就会爆发战争。这样一来，除中日经济受害，全球经济也会动�，此时美国就要决定是否不顾中美关系，履行《美日安保条约》的责任了。

　　文章最后认为，中日最终能避战，但两国必然会陷入冷战，就算危机能够化解，中日关系一定会变得愈来愈冷淡。

　　钓鱼台冲突发生后，日本对华友好团体也突然备受瞩目。这些团体在1950、60年代，曾经是推动中日邦交正常化的重要力量。但随着日本右翼势力抬头，他们面临各种指责与困境。

在中国经济持续低迷下，中国对于因钓鱼台争议是否应持续私下对日本实施经济制裁，在中央与地方之间、乃至商务部与外交部等部会间，已产生不同意见。地方官员与商务部有官员认为，�卫中国在钓鱼台主权乃天经地义，但应采取政经分离，持续透过谈判，否则日资拂袖而去，最终损害的还是当地的经济及就业。

　　大陆最新一期《财经》报导，据统计，目前日本在陆企业约两万家，其中有不少是中日合资，影响大陆就业人口近千万人。不少大陆地方政府齐声对「抵制日货」发出反对声浪。一名山东青岛市商务局官员坦言，青岛近年以打造中日韩经济合作区为目标，他很担心计画因此生变。
　　熟悉中日关系的专家表示，过去中日在政治、外交和历史问题上也不时有争议或摩擦，但仍是「政冷经热」的状态。不过此次钓岛主权之争，却有「政冷经冷」趋势，中日关系的基石开始动摇。

　　一名大陆贸易人士也说，中日合资情况很多，已建立紧密的上下游产业链，现在「根本很难分辨什么是日本制造，也没有真正意义上的抵制日货」，不分青红皂白地抵制日货，最先倒下的可能是大陆制造业。

　　中国外交部虽力主对日打经济牌，但中国商务部资料显示，大陆对日贸易长期处于逆差，显示大陆对日本产品的需求较大。且日本出口大陆的货品，以中高端、不容易找到替代货源的产品较多;但大陆出口日本的产品，却以替代性高的中低端制造品比例较大。

　　许多大陆经贸学者唿吁，面对全球经济衰煺困境，中日韩应加速启动FTA贸易谈判，认为叁国唯有深化合作才能找到经济突破口，其中最关键的是中日之间的互信与合作。